La poliurea poliaspártica es la mejor solución a los problemas de impermeabilización por diversas características.
Debido a la ventaja anterior de la poliurea poliaspártica, se utiliza comúnmente en aplicaciones impermeables de alto nivel de ferrocarriles de alta velocidad.
Caso: puente de hormigón ferroviario de alta velocidad de Jinhu a prueba de agua
Un tren de alta velocidad de 1300 km cuesta alrededor de 400 toneladas de materias primas de pintura de alta resistencia a la intemperie, como SP-103P y F420.La ventaja más importante de usar materias primas es ahorrar alrededor del 50 % del costo de usar los productos de Bayer.
Aquí está la propiedad de la formulación de revestimiento impermeable.
Cuando construimos una capa impermeable para trenes de alta velocidad, generalmente construimos más de tres capas, que incluyen una capa superior, una capa intermedia y una imprimación.
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